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All City New Sheriff Flip-Flop buje rueda trasera 32 agujeros 130x10mm negro

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  • Hub shell made of 6061 T6 aluminum
  • High flange large window design builds a stiffer wheel while keeping weight down
  • 13 through 15 gauge spoke compatibility
  • Chamfered hub flanges reduce spoke stress
  • Oversized 15mm diameter 6061 T6 aluminum axle
  • High quality Japanese manufactured 6902 sealed bearings
  • Tool Free adjustment, hub bearings are properly loaded when the wheel is installed
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32 130x10mm negro
N° de art.: 46610122 || N° EAN/UPC: 708752066038  || N° de art. del fabricante: HU4784
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"Our goal is to make a significant contribution to the equipment and culture of urban cycling. This is not a cash in, this is not a fad, this is our life, our love, our community and our dream. We are a company of riders making products for other riders. We share a lifelong passion for the machines, the people who ride them, and the positive changes both can effect in this world."

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Rennrad Hinterradnaben online kaufen

In dieser Auswahl findest Du sowohl Naben für Disc-Aufnahme, also auch ohne. Denn inzwischen sind auch Rennradnaben immer häufiger mit Disc-Aufnahme am Markt vertreten und somit auch vermehrt der Einsatz von Steckachsen am kommen. Wir bieten Dir die richtige Auswahl, wenn Du auf der Suche nach einer neuen Hinterradnabe für das Rennrad Laufrad bist, Top-Marken und zahleiche Varianten. Ob 130, 135 oder 142er Nabenbreite. Wir haben Hinterradnaben von DT Swiss, Surly, Hope, Zipp, Campagnolo und Shimano... und viele weitere zu günstigen Preisen im Angebot. Je nach Ambition und Geldbeutel kosten Hinterradnaben für Dein Rennrad zwischen 50 Euro und teure Varianten, wie Chris King oder Tune Naben, bis über 700 Euro. Auch Singlespeed bzw. Fixie-Naben findest Du bei uns (fix/fix oder fix/free) wie die Modelle Surly Ultra oder Surly Bahnrad Hinterradnabe, in der Regel mit 120er oder auch 130er Nabenbreite.
Hinterradnabe Rennrad kaufen (mit und ohne Disc Aufnahme), z,Bsp. Shimano Dura-Ace Achte bei Deiner Kaufentscheidung auf den richtigen Achsdurchmesser, Breite der Nabe und – im Fall von Scheibenbremsen – auf die Aufnahme.

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