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Avid 20 R V-Brake juego de zapatas de freno para todos(-as) frenos desde 2001

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20R Bremsbeläge

Die Beläge für Single Digit 5, Single Digit 3 und Shorty 4

  • schwarz

     

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    Avid 20 R V-Brake juego de zapatas de freno para todos(-as) frenos desde 2001
    N° de art.: 61148118 || N° EAN/UPC: 765250191020  || N° de art. del fabricante: 11.5319.102.000
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    juego a 4,98

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    Avid

    Perfección en el detalle

    Clásicos sistemas de frenos, o frenos hidráulicos o mecánicos de discos, pastillas y zapatas de freno - durante años el "Know-How" en frenados de frenos de disco y una calidad, todo ello convirtió a AVID en el Benchmark en sistemas de freno y con ello la primer elección en el entorno de la industria del ciclismo.

    El escaso cuidado requerido para este sistema de frenos es único: La mezcla de la cómada armonía del diseno , la precisión en la dosificación del frenado y el sencillo montaje nos ofrece un frenado óptimo y de absoluta seguridad.

    AVID es como una de las primeras empresas de sistemas de frenado, con la misma exigencia que nosotros, esto es , ofrecer siempre el mejor producto.

    Pastillas de freno / zapatas para frenos de llanta

    Incluso si los frenos de llanta en la mountanbike han perdido algo de importancia, las piezas de racambio antiguas como zapatas de freno y tacos de freno para los cambios de freno de llantas, los encontrarás en un gran surtido en nuestra online tienda. No importa si tu adorada bici aún se encuentra equipada con los frenos Cantilever, V-Brakes o con los frenos hidráulicos Magura. Primero que todo, fijate en el tipo de pastillas de freno: los zapatos de freno Cantilever generalmente tienen un perno liso, que se sujeta lateralmente al freno. En las zapatas V-Brake por lo contrario, no suele ser necesario una rosca al final del perno y a la zapata del freno será atornillada la rosca mediante una llave allen. Los discos convexos y cóncavos permiten la alineación exacta. El verdadero taco de freno, es cambiable individulamente en algunas zapatas, facilitando así el intercambio. El correspondiente soporte de la almohadilla se puede readaptar, ahorrándonos tiempo y esfuerzo. Las pastillas de freno Magura para HS33 y HS11, se caraterizan por su sistema de fijación, lo que permite un cambio rápido. En cuanto a la correcta mezcla de gomas, lo decide la rueda: las zapatas estándar estan pensadas para normales llantas de aluminio, las ruedas en cerámica permiten un mejor agarre de las zapatas. Las mezclas blandas especiales para un buen y cuidadoso frenado en las ruedas, se encuentran también diponibles y generalmente son reconocibles por su color rojo. Ten en cuenta, que las almohadillas deben primero estar en contacto con la llanta delantera, de esta forma no habrá vibraciones o chirridos. Con el tiempo las gomas se cristalizan, por lo que tampoco deberás estar renovando periodicamente las gastadas pastillas de frenos para favorecer la potencia del frenado.
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