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Cantilever & Frenos V-brake

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Avid Single Digit 5 V-Brake negro(-a) aluminio, para parte delantera o parte trasera
-46%
Avid Single Digit 5 V-Brake negro(-a) aluminio, para parte delantera o parte trasera
Farbe: Schwarz Drehpunkt: Gleitlager Spezielle Features: Hohe Leistung, niedriger Preis Gewicht: 210 g
antes 26,44 €
14,18
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Shimano Deore Trekking V-Brake freno rueda negro(-a) BR-T610
Shimano Deore Trekking V-Brake freno rueda negro(-a) BR-T610
Sportliche Erscheinung mit integrierten Komponenten; Gut kontrollierbar, einfach zu warten; Cartridge-Bremsschuhe; Technische Spezifikationen Modell...
 
16,17
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Avid Single Digit 7 V-Brake graphite, para rueda
-40%
Avid Single Digit 7 V-Brake graphite, para rueda
Farbe: Mica Drehpunkt: Gleitlager Spezielle Features: Exclusive Gummidichtung Gewicht: 185 g
antes 42,71 €
desde 25,37
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Shimano XT Trekking V-Brake freno rueda negro(-a) BR-T780
Shimano XT Trekking V-Brake freno rueda negro(-a) BR-T780
Leichtgängige Bedienung; Cartridge-Bremsschuhe; Gut kontrollierbar, einfach zu warten; Einsatzbereich: Trekking; Serie: DEORE XT Trekking 10-fach; Modell:...
 
27,35
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Shimano CX-70 Cantilever freno rueda BR-CX70
Shimano CX-70 Cantilever freno rueda BR-CX70
Besonders schmutzabweisendes Design; Erweiterter Freiraum; Technische Spezifikationen Modell BR-CX70 Empf. Bremshebel ST-9070, ST-9000, ST-6870,...
 
55,82
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Avid Shorty Ultimate freno de llanta Cantilever rueda negro
-43%
Avid Shorty Ultimate freno de llanta Cantilever rueda negro
SHORTY™ ULTIMATE When good brakes aren’t good enough. Our cyclocross brake with the ultimate balance of power, control and weight. The Shorty Ultimate is...
antes 115,92 €
desde 65,99
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Shimano DXR V-Brake parte trasera BR-MX70
Shimano DXR V-Brake parte trasera BR-MX70
Nur HR-Bremse Kaltgeschmiedeter Bremsarm Cartridge-Bremsschuhe
 
30,40
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Avid Shorty 4 freno de llanta Cantilever rueda delantera/rueda trasera negro(-a)
-50%
Avid Shorty 4 freno de llanta Cantilever rueda delantera/rueda trasera negro(-a)
antes 40,67 €
20,23
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Shimano LX Trekking V-Brake freno rueda sterling gris BR-T670
Shimano LX Trekking V-Brake freno rueda sterling gris BR-T670
Hochwertiges Design; Cartridge-Bremsschuhe; Gut kontrollierbar, einfach zu warten; Einsatzbereich: Trekking; Serie: DEORE LX Trekking; Modell: BR-T670; Empf....
 
19,22
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Avid Shorty 6 freno de llanta Cantilever parte negro(-a)
-43%
Avid Shorty 6 freno de llanta Cantilever parte negro(-a)
SHORTY™ 6 Designed for modern Cyclocross conditions and equipment, they are also perfect for Trekking and Touring bicycles. Less noisy than other rim brakes,...
antes 55,92 €
desde 31,42
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Cane Creek SCX5 freno parte negro(-a)
-25%
Cane Creek SCX5 freno parte negro(-a)
Bremskörper aus kaltgeschmiedetem 6061 Aluminum Hardware aus Edelstahl, Cartridge Bremsbeläge Hochwertig gelaserte Logos Felgenbreite: 20,5-36,5mm...
antes 60,91 €
45,65
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Cane Creek Direct Curve 3 freno parte negro(-a)
-25%
Cane Creek Direct Curve 3 freno parte negro(-a)
Kaltgeschmiedete 6061 Aluminum Bremsbügel Cane Creek Cartridge Beläge Gewicht 181g je Set für ein Laufrad
antes 55,82 €
41,59

Cantilever & V-Brakes für MTB, Crosser und Co.

Hier findest du unser Angebot an Canti-Bremsen und V-Bremsen, für Crosser als auch Mountainbikes. Mechanische Felgenbremsen finden sich immer noch an vielen Fahrrädern. Cantilever-Bremsen sind mit dem Aufkommen der V-Bremsen ab Mitte der 90er im MTB-Bereich weitgehend ausgestorben. Da sie zu Rennradhebeln kompatibel sind, erfreuen sie sich aber im Querfeldein-Rennsport (Crosser) großer Beliebtheit. Die Belagbefestigung ist bei diesen Cyclocross-Bremsen in unserem Sortiment auf dem neusten Stand, was die Einstellbarkeit erheblich erleichtert. Wenn du dich früher immer mit der Klemmung der alten Cantis herumgeärgert hat, wirst du das zu schätzen wissen. Mehr Bremskraft erreicht man aber dank der langen Schenkel mit einer V-Brake. An Mountainbikes und Trekkingrädern wird daher eigentlich nur noch diese Bauweise verwendet. Shimano ordnet sie mittlerweile den Trekking-Gruppen zu, an der Bauform hat sich aber nichts verändert. Dem Einsatz an einem MTB steht also auch nichts im Wege. Vorder- und Hinterradbremse unterscheiden sich übrigens meistens nur durch die Montagerichtung der Beläge, was sich aber durch Tausch von rechts nach links umbauen lässt.
 
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