Continental Cyclocross Race cubierta(-as) alambre 35-622 (700x35C) negro(-a) 3/84tpi

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The training and tour companion. The Cyclocross Race is very fast and ideal for use on firm ground. It is the perfect companion on forest and field trails and scores with low rolling resistance with a comparable good grip. This tyre is a "flow guarantor" for challenging off-road cycling.
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Continental Cyclocross Race cubierta(-as) alambre 35-622 (700x35C) negro(-a) 3/84tpi
N° de art.: 41384213 || N° EAN/UPC: 4019238439878  || N° de art. del fabricante: 0100250
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Continental

Los más de 100 años de experiencia en el desarollo y en la fabricación de neumáticos de bicicleta han convertido a Continental en una empresa señera en aquél sector. Continental es el único fabricante alemán de neumáticos que mantiene una producción en Alemania.
En la ciudad de Korbach han establecido un centro de desarollo y de tecnología, donde se dedican a marcar nuevas pautas de tecnología de neumáticos.

Gracias al diálogo con deportistas profesionales y ciclistas de ocio, Continental es capaz de ofrecer por cada campo de aplicación unas cubiertas óptimas. De tal forma no solamente nacen productos de High-End para el deporte de élite, sino también cubiertas para el uso diario.
Continental es Global Player, por ello también mantienen fábricas supermodernas fuera de Alemania. Pero ahí también se fabrican cubiertas Continental con enorme esmero y entusiasmo para los clientes. Todas cubiertas de Continental tienen el punto común que se desarollan en el centro de tecnología en Korbach/Alemania y, ahí es donde los prueban bajo criterios muy estrictos.

De momento sólo le podemos ofrecer un texto en alemán:

Rennrad Drahtreifen kaufen 28 Zoll

Welche Argumente sprechen für den Drahtreifen auf der Rennradfelge?
Wer sich mit der üblichen Rennradfelge wohl fühlt (mit Hakenfelge), hat die Wahl zwischen zwei Reifenvarianten: Der Drahtreifen ist die eine Variante, der Faltbare die andere. Wo liegt der Unterschied zwischen Draht- und Faltreifen am Rennrad? Wie der Name schon sag, ist in einem Rennrad Drahtreifen im Wulst (der Karkasse) ein Metalldraht eingearbeitet, er lässt sich NICHT zusammenfalten und hat von Haus aus seine Runde feste Form. Dadurch lässt sich der Reifen auf Touren mehr schlecht als recht transportieren - der größte „Nachteil“ ist also schnell erklärt. Auch wiegen sie durch den Metalleinsatz etwas mehr als die faltbaren Kollegen, stechen diese aber preislich aus. Hier kann der Drahtreifen punkten: Er ist günstiger in seiner Anschaffung! Und man sagt ihm nach, einen Drahtreifen zu montieren sei leichter als bei der Faltvariante, durch seine vorgegebene fixe Form. Ansonsten gibt es keine Unterschiede. Wichtig bei Deiner Reifenwahl ist desweitern dann auf geringen Rollwiederstand zu achten und dass der Reifen verschleißarm und möglichst Pannensicher ist. Ob es nun die Draht- oder Faltvariante ist, die Du lieber einsetzt ist Geschmack. Bei uns im Shop sind alle top Drahtreifen vom Continental Grand Prix oder Ultra Sport über Specialized Reifen bis hin zu den beliebten Schwalbe Modellen verfügbar, zu günstigen Preisen in großer Hülle und Fülle. Neben den typischen 28“ Außendruchmesser (französische Angabe 700mm) sind auch vereinzelt kleinere Rennradreifen verfügbar, wie zum Beispiel von Continental in 26 Zoll.

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