Continental Ultra Sport cubierta(-as) plegable(-es) 23-622 (700x23C) lemongelb/negro(-a) skin

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Ultra Sport
Trainieren wie die Profis!

Ein attraktives Profil und eine zur Rahmenfarbe passende Lauffläche werten jeden Renner auf. Der UltraSport macht auf jeder Trainingsrunde eine gute Figur und ist optimal für den Rennradeinsteiger geeignet. Neben den Farbversionen des UltraSport bietet der UltraSport mit SafetySystem Breaker einen zusätzlichen Pannenschutz. Das Richtige für alle, die sich unterwegs nicht mit einem Plattfuß herumschlagen wollen.
3 Lagen / total 84 tpi
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lemongelb/negro(-a)
N° de art.: 41384046 || N° EAN/UPC: 4019238349597  || N° de art. del fabricante: 0118015
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Continental

Los más de 100 años de experiencia en el desarollo y en la fabricación de neumáticos de bicicleta han convertido a Continental en una empresa señera en aquél sector. Continental es el único fabricante alemán de neumáticos que mantiene una producción en Alemania.
En la ciudad de Korbach han establecido un centro de desarollo y de tecnología, donde se dedican a marcar nuevas pautas de tecnología de neumáticos.

Gracias al diálogo con deportistas profesionales y ciclistas de ocio, Continental es capaz de ofrecer por cada campo de aplicación unas cubiertas óptimas. De tal forma no solamente nacen productos de High-End para el deporte de élite, sino también cubiertas para el uso diario.
Continental es Global Player, por ello también mantienen fábricas supermodernas fuera de Alemania. Pero ahí también se fabrican cubiertas Continental con enorme esmero y entusiasmo para los clientes. Todas cubiertas de Continental tienen el punto común que se desarollan en el centro de tecnología en Korbach/Alemania y, ahí es donde los prueban bajo criterios muy estrictos.

De momento sólo le podemos ofrecer un texto en alemán:

Rennradreifen: Vorteile der faltbaren Reifen

Ein gutes Gewicht, wenig Rollwiederstand, trotzdem einen soliden Pannenschutz: So sieht ein solider Rennradreifen aus. Ist es noch dazu ein Faltreifen, kommen einige weitere Pluspunkte hinzu:
Der Vorteil von faltbaren Reifen ist leicht erkennbar, hier wird nämlich statt eines Metalldrahtes ein Kevlardraht (Nylongewebe) in die Karkasse eingearbeitet. Das ist zwar auch ein Drahtgeflecht, aber ein flexibles. Das ermöglicht das Zusammenlegen bzw. falten des Reifens und somit ist er definitiv der geeignetere Ersatzreifen für Deine Roadbike-Tour - im Gegensatz zum typischen Drahtreifen, der sich nicht falten lässt. Auch hat der Faltreifen ein doch merkbar geringeres Gewicht. Gewichtseinsparung an den Rädern, der rotierenden Masse, ist für einen Rennradfahrer ein Argument, auf das er Wert legt. Gibt es denn einen Nachteil des Faltreifens? Naja, all diese genannten Vorteile machen sich schließlich im Preis bemerkbar, der faltbare Rennradreife ist ein kleines Stück kostenintensiver als Drahtreifen. Unterm Strich bleibt ein Reifen ein Reifen, die Funktion bleibt die selbe. Heutzutage werden allerdings in der Topklasse nur noch überwiegend Faltreifen am Rennrad gefahren – wenn man nicht auf Schlauchreifen fixiert ist. Das Gewicht und die Transportfähigkeit sind für die meisten Rennradler ausschlaggebend. Da nimmt man auch eine ggf. schwierigere Montage des Faltreifens in Kauf.

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