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DT Aerolite 'blanco Edition' radio 2.0-2.3-0.9mm blanco(-a)

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DT Swiss Aerolite Speiche

DT Aerolite brilliert durch ihre Leichtigkeit und Aerodynamik. Es ist die leichteste Flachspeiche im Sortiment mit hoher Stabilität und gleichzeitig sehr guten aerodynamischen Eigenschaften. Der im Kaltschmiedeverfahren auf leichte 1.5 mm konifizierte Mittelteil wird in einem weiteren Prozess flachgeschmiedet. Dieses Verfahren erhöht nochmals die Festigkeit des Materials und erzeugt die flache Form. Diese Speiche passt in Naben mit Standardbohrungen.

 

Leistungsmerkmale der DT Comp Race Straight Pull Speiche

  • Gewicht: 278g (64 Speichen, 264 mm)
  • Im Kaltschmiedeverfahren konifizierte
  • für Naben mit Standardbohrungen

Technische Daten

Specs  
Gewinde 2.0mm
Speichenkopfhöhe 6.2mm
Durchmesser 1 2.0mm
Durchmesser 2 2.0mm
Breite Flachteil (B) 2.3mm
Breite Flachteil (S) 0.9mm
E-Bike geeignet Nein

Technologien

Double Butted

Diese Speichen weisen zwei unterschiedliche Durchmesser auf. Die Speiche wird partiell durch Kaltschmieden konifiziert. Dadurch wird der Durchmesser geringer und ermöglicht somit eine Gewichtsreduktion bei gleichzeitiger Verbesserung der Dehnungswerte.

Bladed
Der Mittelteil der Speiche wird flach geschmiedet, um eine bessere Aerodynamik zu ermöglichen. Eine Kombination von butted und bladed ist möglich um noch höheren Ansprüchen an Festigkeit und Gewichtsersparnis gerecht zu werden.

Lieferumfang

  • 1x DT Aerolite Speiche 2.0-2.3-0.9mm (Länge und Farbe siehe Artikelbezeichnung)
 
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238mm
N° de art.: 41566071 || N° de art. del fabricante: SAT020238W0020
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240mm
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280mm
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282mm
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290mm
N° de art.: 41566097 || N° de art. del fabricante: SAT020290W0020
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292mm
N° de art.: 41566098 || N° de art. del fabricante: SAT020292W0020
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294mm
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296mm
N° de art.: 41566100 || N° de art. del fabricante: SAT020296W0020
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298mm
N° de art.: 41566101 || N° de art. del fabricante: SAT020298W0020
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300mm
N° de art.: 41566102 || N° de art. del fabricante: SAT020300W0020
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De momento sólo le podemos ofrecer un texto en inglés:

DT SWISS

The Swiss are known for high quality products and precision. Exactly this is what you get at DT-Swiss. The spokes are indisputable the measure of all things which you can get on the market. DT-Swiss began its successful history with the acquisition of the spokes manufacture of the United Wire Works AG in 1994. With the introduction of the Hügi hub DT-Swiss secured their place in the bike industry. Today DT Swiss offers next to the classical road wheel components hubs, spokes and rims even an own suspension line.

Radios para bici en diferentes modelos

En principio, un radio de rueda de icicleta no es más que un "alambre". Sin embargo, el fabricante de radios trabaja con materias primas de alta calidad para hacer hincapié en la resistencia y durabilidad. La interacción de los radios en la rueda, asegura una marcha suave y sin descentramiento radiales de laterales o verticales lo que proporciona estabilidad. Los radios son de hecho, la única conexión entre el estable eje y la llanta. Sólo con la correcta tensión de los radios se logran estas importantes características. La mayoría de los radios son de acero, ya que este material ofrece una buena combinación de estabilidad y elasticidad. La elasticidad del material hace confortables a las ruedas y evita el rompimiento de los radios.

Um das Gewicht von Speichen zu senken, gibt es verschiedene Ansätze. Die meisten Speichen im Mittelklasse-Bereich sind heute einfach oder mehrfach konifiziert (verjüngt). Das bedeutet, dass die Stellen mit maximaler Belastung einen höheren Durchmesser haben, als geringer belastete Stellen. Konkret sind solche Speichen meist am Speichenkopf und am Gewinde dicker, im Mittelbereich dünner. Diese Konifizierung wird meist durch Verdichtung des Materials erreicht, was zur Folge hat, dass die Speichen, bruchsicherer sind, als Zylindrische Speichen.
Einfache und günstigere Speichen sind zylindrisch und haben einen gleichbleibenden Durchmesser, vom Kopf bis zum Gewinde.
Als dritte Variante gibt es die sog. Messerspeichen. Diese sind am Kopf und Gewinde rund, im Mittelbereich jedoch abgeflacht. Das bringt eine höhere Steifigkeit, weniger Gewicht und bessere Aerodynamik mit sich.
Natürlich gibt es noch speziellere Speichenformen aus Aluminium, die je nach Hersteller, eigene Eigenschaften durch ihre Formen haben. Bitte beachte: Im Falle eines Bruchs oder Schadens müssen solche immer genau durch dasselbe Produkt ersetzt werden, da meist jedes Laufrad seine eigenen Speichen (Speichenlängen) hat.

Einzelne Fahrradspeiche

Die klassische Speiche besteht aus Speichenkopf ❶, worüber sie in die Nabe eingehängt wird, einem Mittelbereich, oder Schaftbereich ❷ und dem Gewinde ❸, welches über den Nippel die Verbindung zur Felge herstellt.
Der Speichenkopf kann um 90° gebogen sein oder gerade, das nennt man Straigt Pull. Welche Art von Speiche Du verwenden musst, hängt von der Bauart der Nabe ab. Diese hat die Aufnahme für Straigt-Pull oder klassische, um 90° gebogene Speichenköpfe.

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