Mavic Crossmax XL WTS 29'' Disc rueda completa-/sistema cubierta rueda delantera IS2000 (rueda delantera 9/15/20x100) negro Mod. 2015

254,19 €
antes 386,39 €
The adventurers' choice, the Wheel-Tyre System designed to withstand the rigours of Enduro Mountain bike wheel: Crossmax XL WTS The Crossmax XL WTS is designed for the adventurers. Strong enough to support aggressive riding, it remains light where it really matters. Featuring Mavic's proven technologies (Fore, Zicral, UST...) it spots new Crossmax Quest tyres, versatile and strong.

Features:

RIMS
  • Material: Maxtal
  • Drilling: Fore
  • Weight reduction: ISM
  • Tyre: UST Tubeless and tubetype
  • Internal width: 23 mm
  • ETRTO size 26": 559x23C
  • ETRTO size 27.5": 584x23C
  • ETRTO size 29": 622x23C

SPOKES
  • Material: Zicral
  • Shape: straight pull, round
  • Nipples: Fore integrated aluminum
  • Count: 24 front and rear
  • Lacing: front crossed 2, rear Isopulse

HUBS
  • Front and rear bodies: aluminum
  • Axle material: aluminum
  • Adjustable sealed cartridge bearings
  • Freewheel: ITS-4 alloy
  • Shimano MTB 11 speeds compatible
  • XD Compatible (XX1-X01) with optionnal kit

TYRE
  • Crossmax Quest
  • Type: UST Tubeless Ready
  • Front and Rear Tread: Single Compound
  • Casing: 66 TPI
  • Dimension 26": 2.40
  • Dimension 27.5": 2.40
  • Dimension 29": 2.35

VERSIONS - FRONT
  • 6 bolts 15 mm (QR & 20 mm with optional adapters)

VERSIONS - REAR
  • 6 bolts QR & 12x135 & 12x142

DELIVERED WITH
  • BX601 rear quick release
  • UST valve and accessories
  • Front 15 mm adapters
  • Rear QR adapters
  • Rear 12x142mm adapters
  • Specific disc bolts
  • Computer magnet (front wheel)
  • Multifonction adjustment wrench
  • User guide

ISM
Inter Spoke Milling. An exclusive Mavic patented concept, ISM involves the machining of the lower bridge of the rim between each spoke hole to create a light and rigid rim without reducing the durability of the rim.
Up to 40 grams lighter for easier climbing
Low inertia for effortless acceleration

CC
Grip, rolling and durability
CC: Contact Compound (50a) that offers excellent grip in both dry and wet conditions whilst not compromising durability and rolling efficiency.
Versatility: combination of grip and rolling efficient
Durability

Guard +
Protection & performance
The tyre casing is reinforced with a high density extra layer that protects from flats and gives a more supple feel for better comfort and rolling efficiency
Additional layer: stronger casing, better protection against flats
High density layer: smoother contact with the ground, better comfort

UST
Traction and control
Universal Standard for Tubeless. Ready to ride tubeless system. The UST concept improves traction, control and comfort whilst reducing inertia and flats.
No tube, no tape, fully sealed rim for convenient handling
Enables to ride at lower tyre pressure
UST rim profile with specific humps to fix securely the tyre beads
Compatible with all types of tyres (UST, Tubeless ready, tubetype)

UST Tubeless Ready

Traction, control and lightweight
The UST concept improves traction, control and comfort while reducing inertia and flats.
The 'tubeless ready' construction results in a lighter tyre for improved performance.
Benefits of UST: traction, control, comfort
Tubeless Ready: lighter construction, perfectly air tight with the use of sealant

ITS-4
Instant energy transmission
Instant Transfer System 4: Using 4 pawls working 2 by 2, the system provides a more dynamic ride, thanks to a very fast engagement. Its versatility makes it compatible with all kinds of frame retention system.
Better energy transmission: fast engagement, only 7.5° freeplay between two engaged positions Stiffer: 17 mm monobloc axle
12 mm through axle compatible to fit any kind of frame retention system

Fore
Stiffer and stronger
Instead of being drilled, the lower rim bridge is pushed up on the inside, then threaded to enable the spoke nipples to be directly screwed in it, leaving the upper rim bridge intact.
Rim is 4 times more resistant to fatigue stress
20% increase in the rim rigidity to maximize power transfer

Isopulse
Optimum energy transfer
The spokes are laced radially on the drive side and crossed 2 on the non drive side to maximise drive side dish, thus providing a better spoke tension balance between left and right flanges.
Higher stiffness under heavy loads for crystal clear energy transmission
Better wheel stability for fewer maintenance

QRM+
Qualité de Roulements Mavic +
Our most demanding level. Those cartridge bearings are of course double sealed with C3 internal clearance, and toped with a micro-adjustability system.
Tight tolerances for high rolling efficiency
Quick adjustment according to performance goals: precision "free" adjustment for maximum fluidity, or perfect high precision setting for all-weather rides

Zicral

Light, stiff and strong
A specific aluminum alloy that provides spokes with higher stiffness-to-weight ratio while being stronger.
Lighter spokes for easier climbing
Stiffer spokes for better energy transmission
Stronger spokes for increased durability

Maxtal
Light and strong
Exclusive to Mavic, this specific aluminum alloy offers a higher strength to weight ratio than conventional 6106 alloy.
30% more resistant rims
Lighter rims

SUP
Stronger and smoother joint
Soudé Usiné Process. After bending, the rim joint is arc welded. The welded seam is then milled for a smooth finish.
Extremely strong rim joint
Eliminates shuddering when braking
Superior wheel balance

Tough for aggressive Enduro riding
23 mm wide rim with Fore drilling
24 beefy Zicral spokes
Crossmax Quest tyres with Contact Compound and Guard +

Dynamic and easy to ride up that hill

New optimized rim extrusion with ISM weight reduction
Zicral aluminum spokes, lighter and stronger than steel
Light UST Ready tyres

Convenience and reliability of a Mavic UST system

Full UST rim, with UST Ready tyres
Full hub compatibility: 9/15/20 up front and 9/12x135/142 rear

Weight
Pair wheel-tyre system 26": 3150 grams
Pair wheel-tyre system 650b/27,5": 3390 grams
Pair wheel-tyre system 29": 3520 grams
Pair 26" without tyre: 1660 grams
Front 26" without tyre: 790 grams
Rear 26" without tyre: 870 grams
v Pair 650b/27,5" without tyre: 1710 grams
Front 650b/27,5" without tyre: 815 grams
Rear 650b/27,5" without tyre: 895 grams
Pair 29" without tyre: 1780 grams
Front 29" without tyre: 850 grams
Rear 29" without tyre: 930 grams
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delantera delantera 9/15/20x100)
N° de art.: 42230041 || N° EAN/UPC: 887850342135  || N° de art. del fabricante: F0300133
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Mavic

La empresa Mavic fue fundada en el año 1.889, sí señor - es del siglo diecinueve! Es de Francia y hoy en día es fabricante de ruedas completas, llantas, componentes y ciclocomputadoras para el mundo ciclista.

el nombre Mavic es un acrónimo de del francés: Manufacture d'Articles Vélocipédiques Idoux et Chanel. Es una empresa veterana del ciclismo. Hoy en día forma parte del grupo de empresas de Salomon. Hoy como antes, se puede encontrar las ruedas y las llantas de Mavic en las bicis de muchos profesionales del ciclismo. La calidad y la precisión der los productos Mavic es indiscutible, tal como en el sector de bicis de carretera y bicis MTB.

Recientemente, Mavic también produce una línea de vestimenta, en la cual se hace hincapié sobre una buena ergonomía y funcionalidad.

Rueda o juegos de ruedas 29 pulgadas económicas

Las ruedas para el formato de 29 pulgadas debe cumplir con dos atributos principales: ¡Tienen que ser rígidas y ser lo más livianas posibles! Una rueda 29er superan mejor los grandes obstáculos que con los modelo más pequeños gracias a su gran, pero no es tan rígida, debido a su naturaleza de radios más largos y aros (llanta) más grandes. Para compensar esta deficiencia, en muchos cuadros se icorporaran ejes pasantes a las ruedas delanteras y traseras. Las versiones más comunes de las dimensiones del eje son de 15 mm en la rueda delantera y de 142 mm de ancho con 12 mm del eje pasante en la rueda trasera. Pero incluso el antiguo eje de rápido aún no deja de ser utilizado. Si quieres montar tu nueva rueda de 29 pulgadas o adaptarle un mejor juego de ruedas, estas son las más eficaces debido a la sintonización de las medidas. Presta especial atención a la anchura de la llanta y si ésta coincide con la dimensión de los neumáticos que estaban previstas. Muchas ruedas de 29" MTB modernas, pueden ser conducidas con ruedas ”tubeless-ready”. Presta atención a esta opción y si esto es normal o si se requiere un kit de conversión. Además del ya mencionado eje estandar, sigue prestando atención al receptáculo de acoplamiento en los discos de freno (Centerlock o IS2000 = de 6 hoyos), entonces ya no habrá nada que se interponga en el placer de conducción. Cuando de ahorrar se trata, opta por un juego de ruedas de carbono 29 ". Además, ellas tienen menos masa de rotación y son más rígidas y le permite a tu bici de montaña de 29 pulgadas un rápido aceleramiento. Visita en nuestra página la completa gama en ruedas MTB de 29 ".
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