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Michelin C4 Protek Max cámara 26'' válvula 47/58-559

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Ultimative Sicherheit

  • Ultimative Pannensicherheit dank integrierter Pannenmilch
  • Neue Form erleichtert das Montieren
  • Außergewöhnliche Luftdichtigkeit auch im Pannenfall

Reifenpannen, hervorgerufen von Durchstichen und Durchschlägen (Bordsteinkanten in der Stadt oder Felskanten im Gelände), stellen für jeden Radfahrer die größte Sorge dar.
Einen Schlauch zu reparieren oder auszutauschen ist leider nicht immer eine unkomplizierte Angelegenheit.
Außerdem müssen Schläuche regelmäßig nachgepumpt werden.

Ultimative Pannensicherheit

Während ein gewöhnlicher Schlauch sich im Falle eines Durchstichs oder einer Quetschung ausdehnt wie ein Luftballon, zieht sich der MICHELIN Protek Max Schlauch dank seines “Blasendesigns” zusammen und schließt das Loch. Dieser Selbstabdichtungseffekt wird durch die ab Werk hinzugegebene Pannenmilch verstärkt. Montagefreundlichkeit Im Gegesatz zu einem gewöhnlichen, röhrenförmigen Schlauch setzt sich der MICHELIN Protek Max Schlauch dank seines viereckigen Querschnitts problemlos ins Felgenbett ohne dabei zu verdrehen. Exellente Luftdichtigkeit Der MICHELIN Protek Max Schlauch muss nur halb so häufig nachgepumpt werden wie ein klassischer MICHELIN Airstop Schlauch.

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N° de art.: 42122378 || N° EAN/UPC: 3528709515900 
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tipo Schrader
N° de art.: 42122379 || N° EAN/UPC: 3528704431229 
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Wer kennt ihn nicht, das weiße Michelin-Männchen. Er versorgt nicht nur Autofahrer mit dem passenden Reifen, nein auch im Fahrradsegment ist Michelin ein wohl bekannter Name. Ob Rennradreifen oder Mountainbike-Reifen, zahlreiche Radsportler setzen auf beste Qualität aus dem Hause Michelin. 1891 meldete das Unternehmen ein Patent an, nämlich das Patent für einen demontierbaren Luftreifen für Fahrräder, die es bis dato in der Form nicht gab. Die Intuition war, dass jeder Radfahrer in der Lage sein sollte, einen defekten Fahrradreifen selbst zu reparieren und zwar simpel und schnell. Kurz darauf gewinnt Charles Terront (Rennradler) ein Priser Radrennen mit dem abnehmbaren Reifen und verhalf der Michelin-Neuheit so zu großer Bekanntheit. Luftbereifung und demontierbare Reifen waren das Thema bei Michelin. So war es auch 1895 Michelin, die mit einem ersten Luft bereiften Auto an einem Pariser Autorennen an den Start gingen. Der Startschuss für eine Karriere, die sich rund um Reifen dreht, dank des damaligen Pioniergeists von Michelin. Das jedem gut bekannte Zick-Zack-Profil in Reifen, das für mehr Grip sorgt, ist ebenfalls eine Erfindung aus dem Hause Michelin (1930). Bis heute beweisen Testsiege und neue Innovationen immer wieder die hohe Qualität der Reifen, ob PKW oder Fahrradreifen, Motorsport oder Maschinen-/Industriereifen. Für den Fahrradmarkt war der erste faltbare Fahrradreifen (mit flexiblen Drähten) eine große Innovation, 1978 kam dieser aus dem Hause Michelin, der berühmte Michelin BiB TS Reifen.

Michelin wurde gegründet 1889, als eine Kautschuk verarbeitendes Unternehmen von den Brüdern Andre und Edouard Michelin übernommen wurde. Der französischer Reifenhersteller hat seinen Sitz in Clermont-Ferrand, Frankreich. Gemessen am Umsatz, ist Michelin der zweitgrößte Reifenhersteller der Welt. In Deutschland befindet sich in Karlsruhe ein Michelin Museum.

Comprar cámara de bicicleta MTB económica

Aquí en nuestra tienda para bici de montaña, encuentras todo tipo de cámaras que se usan en una bici Mountainbike. Sea que busques cámaras para MTB de 26 pulgadas, de 29, Cámaras-Fatbike o también para las más pequeñas, como por ejemplo las de 20 pulgadas para ruedas para ciclismo infantil o los pequeños aprendices del ciclismo. Las cámaras de Butyl y Latex se diferencian. Las cámaras de Latex son más livianas, más flexibles, en primera instancia a prueba de pinchazos, pero sin embargo con el tiempo, más frágiles. No obstante las cámaras de latex pierden rápidamente el aire. Una cámara de Butyl mantiene mucho mejor el aire, está hecha de caucho sintético. Anteriormente, ellas tenian la desventaja de ser muy pesadas, hoy en día también se encuentran disponibles las cámaras en modelos ligeros. Si estas buscando una nueva cámara, ten en cuenta, la importancia de encontrar el adecuado tipo de válvula. Ella debe encajar en el agujero de la llanta. Las vávulas de cámaras MTB más comunes, se distinguen en SV, AV o también DV. Estas abreviaturas significan: la vávula presta (SV) o también llamada en frances, la Auto-válvula (AV), también conocida como válvula Schrader y la americana, así como la vávula Dunlop (DV) y la válvula de Woods. Deberías escoger la adecuada cámara dependiendo del uso sea Mountainbike o Trekkin, ya que la válvula no sólo se diferencia en el material, calidad, durabilidad y espesor. La adecuada presión de aire, así pues, la cantidad de aire que bombeas a las llantas, juega un papel muy importante en la durabilidad y la resistencia. También existen diferencias entre el peso, siendo así una cámara Ultra Light muy ligera, mientras que una cámara Downhill o Freeride DH / FR es muy pesada y extremadamente estable. También la selección en marcas, no dejará ningún deseso sin cumplir, nosotros te ofrecemos cámaras para bici MTB de Continental, Specialized, Schwalbe, Surly y muchisímas marcas más!

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