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Campagnolo Bora WTO 60 Disc 28" juego de ruedas libre dark label

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Campagnolo CA-piñon 41362288 1.773,11€
No. de artículo del fabricante WH21-BOWTODFR60DK
SRAM XDR-piñon 41362290 1.778,39€
No. de artículo del fabricante WH21-BOWTODFR60SDK
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Para los amantes de la velocidad

Un perfil alto con el que se pueden trasladar a la carretera todas las ventajas aerodinámicas de los estudios de investigación y desarrollo de Campagnolo. El diseño de cada componente de la rueda permite la máxima penetración aerodinámica: el viento se convierte incluso en un valioso aliado del atleta en ciertos ángulos.

Llantas de carbono con superficie unidireccional y perfil redondeado optimizadas en túnel de viento, nuevos bujes aerodinámicos de aluminio y sistema de casquillos de rodamientos con cono USB fabricados en cerámica. Cada decisión de diseño tiene un solo propósito: optimizar el rendimiento. El perfil de la llanta con un ancho interior de 19 mm forma una combinación perfecta con neumáticos de 23, 25 y 28 mm. La tecnología 2-Way Fit de Campagnolo garantiza una compatibilidad total con cubiertas clincher y tubeless. La base de la llanta sin agujeros, que se logra mediante el sistema patentado Momag, permite ahorrar peso, aumenta la rigidez y también ayuda cuando se usan cubiertas sin cámara: no se requiere cinta de sellado. El mantenimiento y la limpieza de la rueda al cambiar los neumáticos nunca ha sido tan fácil.

El propósito de estas ruedas es el rendimiento extremo, el mantra de Campagnolo es la fiabilidad: el radiado G3 con doble número de radios en el lado izquierdo de la rueda delantera garantiza un frenado equilibrado y seguro en todas las condiciones.

BORA WTO 60 DB: preparado para la victoria en sprints, carreras en circuito, contrarreloj y triatlón.

Ventajas principales

60 mm... la verdadera esencia de la aerodinámica

El diseño de la llanta permite la máxima penetración aerodinámica: con un ángulo de incidencia del viento entre 10° y 20°, condición que se aplica al 80% del tiempo que se pasa sobre el sillín, esta rueda no tiene rival cuando se trata de vencer la resistencia del aire. El diseño esbelto del buje en la parte media reduce la cara del componente y el diseño especial de las bridas favorece el desprendimiento del flujo de aire. La sección elíptica de los 24 radios reduce drásticamente la resistencia a la rodadura.

Rápido y... suave

El probado sistema de carcasa de cojinete de cono USB de cerámica garantiza una capacidad de deslizamiento un 50 % mayor en comparación con los cojinetes estándar. El perfil 2-Way Fit permite montar no solo cubiertas clincher, sino también la cubierta con la menor resistencia a la rodadura actualmente disponible: tubeless. El ancho interior de 19 mm permite el montaje de neumáticos de 23, 25 y 28 mm con una perfecta conexión del sistema llanta-neumático.

Optando por la aerodinámica... pero desde Campagnolo

El perfil de 60 mm permite trasladar al impulsor todas las ventajas reales de la optimización aerodinámica, lo que no se puede conseguir con perfiles inferiores. El diseño de la rueda permite reducir al mínimo la pérdida de potencia al trasladar al asfalto toda la potencia que produce el ciclista. Un perfil de 60 mm con un par de ruedas de 1.590 g convierte a esta rueda en la aliada perfecta para dominar los sprints de triatlón, las carreras en circuito, las contrarreloj y las rutas ciclistas.

Atención: ¡Las ilustraciones pueden diferir de la lista de equipos!

Reflejos

  • Llanta íntegramente de carbono: desarrollada en el túnel de viento para cubiertas sin cámara y cubiertas clincher: máximo rendimiento aerodinámico. Rigidez lateral muy alta
  • RDB ™ - Rim Dynamic Balance: en la fabricación de llantas de carbono, el material de carbono se alinea de tal manera que se crea una llanta perfectamente equilibrada
  • Llanta 100% carbono High Modulus: La llanta de fibra de carbono unidireccional garantiza el placer de conducción típico de Campagnolo. Ligereza, robustez y fiabilidad: estas son las principales características del carbono Campagnolo, sin adición de pintura, pero con resina anti-UV
  • Radios 3D probados en el túnel de viento: permiten una penetración de aire extremadamente alta
  • Versión modificada del conocido sistema de radios G3 : Las fuerzas asimétricas se contrarrestan con el uso del sistema de radios G3 ™, que permite una mejor compensación de tensión en los radios, garantiza una rigidez y facilidad de movimiento óptimas y fortalece el lado del disco para una mayor resistencia. a las fuerzas de frenado
  • USB™ (Ultra Smooth Bearing): rodamientos cerámicos de alta calidad para un deslizamiento suave sin fricción
  • Manguito de microajuste: permite un ajuste preciso del buje
  • Buje monolítico de aluminio: Permite una mejor distribución de las fuerzas de frenado en el lado con el doble de radios
  • Nuevo "diseño de carretera" de la brida: conexión perfecta con la arandela AFS

especificación

especificación WH21-BOWTODFR60DK WH21-BOWTODFR60XDK WH21-BOWTODFR60SDK
Area de aplicación carretera, triatlón carretera, triatlón carretera, triatlón
Tipo juego de ruedas juego de ruedas juego de ruedas
Adecuado para Cubierta, neumáticos sin cámara Cubierta, neumáticos sin cámara Cubierta, neumáticos sin cámara
Listo para usar sin cámara
Tamaño del impulsor 28'' 28'' 28''
Dolor/dimensión de instalación 12x100mm / 12x142mm 12x100mm / 12x142mm 12x100mm / 12x142mm
Tipo de freno Freno de disco Freno de disco Freno de disco
Soporte de disco de freno Bloqueo central Bloqueo central Bloqueo central
borde material Carbón Carbón Carbón
Altura del borde 60mm 60mm 60mm
Ancho del borde interior 19mm 19mm 19mm
Ancho exterior de la llanta 26,5 mm 26,5 mm 26,5 mm
tipo de radio Radios de acero inoxidable con sección aeroelíptica Radios de acero inoxidable con sección aeroelíptica Radios de acero inoxidable con sección aeroelíptica
Número de agujeros / número de radios 24 24 24
cordones G3 G3 G3
Pezones de radios Boquilla de aluminio, autoblocante Boquilla de aluminio, autoblocante Boquilla de aluminio, autoblocante
Compatible con eje pasante/cierre rápido eje pasante eje pasante eje pasante
centro Monolítico Monolítico Monolítico
Material del cuerpo del buje aluminio aluminio aluminio
depósito USB, cerámica USB, cerámica USB, cerámica
rueda libre Campagnolo, 9-12 velocidades Shimano/SRAM, 9-11 velocidades SRAM XDR, 12 velocidades
Material del cuerpo de la rueda libre aluminio aluminio aluminio
Peso aprox. 1590 g (delantero: aprox. 749 g / trasero: aprox. 841 g) aprox. 1593 g (delantero: aprox. 749 g / trasero: aprox. 844 g) aprox. 1581 g (delantero: aprox. 749 g / trasero: aprox. 832 g)

Tecnologías utilizadas

En este capítulo explicamos las tecnologías que el fabricante utiliza para este producto.

USB ™ - Rodamientos ultra suaves
Los rodamientos extremadamente suaves y fiables siempre han sido parte de la filosofía de Campagnolo. Sus cojinetes cerámicos USBTM (Ultra Smooth Bearings) no solo pesan menos y requieren menos mantenimiento que los cojinetes estándar, sino que también son un 50 por ciento más livianos, lo que demuestran sus pruebas.

Geometría G3™
La geometría G3TM de la rueda trasera tiene el doble de radios a la derecha que a la izquierda. Este patrón G3 ™ transfiere mejor la potencia, garantiza una tensión uniforme de los radios a la derecha y a la izquierda, protege los radios derechos más cargados y aumenta la rigidez lateral.

Su ventaja: corre más rápido y dura más. Y Campagnolo piensa que es aún mejor.

alcance de la entrega

  • 1 x juego de ruedas Campagnolo Bora WTO 60 Disc 28 '' (ver descripción del artículo para más detalles)
  • 1 par de válvulas sin cámara
  • 1 par de extensiones de válvula
  • 1 par de mangas reductoras
  • 1 par de palancas de neumáticos
  • 1 manual de usuario
Campagnolo Bora WTO 60 Disc 28" juego de ruedas Campagnolo CA-piñon libre dark label

Über die Marke Campagnolo

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