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Radios

Detalles
DT Competition radio
DT Competition radio
Gewicht (64 Speichen, 264mm) : 311g (1.8mm) , 382g (2.0mm); Extra dünnen Mittelbereich; Für Straightpull Naben; Technische Daten Specs 1.8mm...
 
desde 0,56
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DT Champion radio NO es tipo aero
DT Champion radio NO es tipo aero
Gewicht 1.8mm: 359g (64 Speichen, 264 mm); Gewicht 2.0mm: 444g (64 Speichen, 264 mm); Durchgängiges Durchmesser; Für den Rennrad und Mountainbike...
 
desde 0,36
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DT Revolution radio 2.0mm-1.5mm
DT Revolution radio 2.0mm-1.5mm
Peso (64unidades/264mm): 283gr (2.0-1.5)/ 261gr (1.8-1.5); Rango de largo: 247-308mm; Arco de radio: 2mm/ 1.8mm; Contractura: 1.5mm; Cabecillas: 2mm/ 1.8mm;...
 
desde 0,71
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DT Competition blanco Edition radio 2.0-1.8mm blanco(-a)
DT Competition 'blanco Edition' radio 2.0-1.8mm blanco(-a)
Gewicht (64 Speichen, 264mm) : 311g (1.8mm) , 382g (2.0mm); Extra dünnen Mittelbereich; Für Straightpull Naben; Technische Daten Specs 1.8mm...
 
desde 2,23
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DT Aero Speed radio 1,8-1,2mm
DT Aero Speed radio 1,8-1,2mm
Gewicht: 355g (64 Speichen, 264 mm); Flachspeiche mit durchgängigem Durchmesser; Für Naben mit Standard-Bohrungen; Technische Daten Specs...
 
desde 1,72
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Sapim Leader radios 2mm NO es tipo aero
Sapim Leader radios 2mm NO es tipo aero
Vorgesehen für den täglichen Gebrauch. Aus hochwertigen Materialien, hochfestem Edelstahl und entsprechend hohen Qualitätsstandards gefertigt....
 
desde 0,27
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DT Alpine III radio 2.34-1.8-2.0mm
DT Alpine III radio 2.34-1.8-2.0mm
Gewicht: 418g (64 Speichen, 264 mm); Ideal für Tandems oder E-Bikes; Technische Daten Specs   Gewinde 2.0mm Speichenkopfhöhe 7.8mm...
 
desde 0,71
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DT Competition Straight Pull radio 2.0-1.8-2.0 negro(-a)
DT Competition Straight Pull radio 2.0-1.8-2.0 negro(-a)
Gewicht: 378g (64 Speichen, 264 mm); Dünnen Mittelbereich; Für Straightpull Naben; Technische Daten Specs   Gewinde 2.0mm...
 
1,63
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DT Champion Straight Pull radio 2.0 negro(-a)
DT Champion Straight Pull radio 2.0 negro(-a)
Gewinde: 2.0mm; Durchmesser: 2.0mm; Gauges: 14; Farbe; Gewicht (64 Speichen, 264 mm): 440g; Nicht für E-Bike geeignet;
 
0,90
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DT Supercomp radio 2.0-1.7-1.8 negro(-a)
DT Supercomp radio 2.0-1.7-1.8 negro(-a)
Gewinde: 1,8mm; Speichenkopfhöhe: 6,2mm; Durchmesser: 1,8mm/ 1,7mm/ 2,0mm; Gewicht (64 Speichen, 264 mm): 318g;
 
desde 0,86
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Sapim Race radios 2,0-1,8mm
Sapim Race radios 2,0-1,8mm
Länge: 135-310mm; Gewicht: (64Stk.x 260mm) 363g;
 
desde 0,46
Detalles
DT Aerolite radio 2.0-2.3-0.9mm
DT Aerolite radio 2.0-2.3-0.9mm
Gewicht: 278g (64 Speichen, 264 mm); Im Kaltschmiedeverfahren konifizierte; für Naben mit Standardbohrungen; Technische Daten Specs   Gewinde...
 
desde 3,45
Detalles
DT Comp Race Straight Pull radio 2.0-1.6-2.0mm negro(-a)
DT Comp Race Straight Pull radio 2.0-1.6-2.0mm negro(-a)
Gewicht: 308g (64 Speichen, 264 mm); Extra dünnen Mittelbereich; Für Straightpull Naben; Technische Daten Specs   Gewinde 2.0mm...
 
0,97
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Sapim Strong radios 2,34-2,0mm
Sapim Strong radios 2,34-2,0mm
Länge: 180-310mm; Gewicht: (64Stk. x 260mm) 446g;
 
desde 0,55
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Sapim CX Ray radios tipo aero 2,0-2,3/0,9mm
Sapim CX Ray radios tipo aero 2,0-2,3/0,9mm
Länge: 135-310mm; Gewicht: (64Stk. x 260mm) 272g;
 
desde 2,47
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Sapim Laser radios 2,0-1,5mm
Sapim Laser radios 2,0-1,5mm
Länge: 160-305mm; Gewicht: (64Stk. x 260mm) 377g;
 
desde 0,55
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DT Aero Lite radio 2.0-2.3-0.9 rojo(-a)
DT Aero Lite radio 2.0-2.3-0.9 rojo(-a)
Gewinde: 2,0mm; Länge: Siehe Artikelauswahl; Speichenkopfhöhe: 6,2mm; Durchmesser: 2,0mm; Breite Flachteil: 2,3mm; Dicke Flachteil: 0,9mm; Einsatzbereich:...
 
6,36
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DT Aerolite 'blanco Edition' radio 2.0-2.3-0.9mm blanco(-a)
Gewicht: 278g (64 Speichen, 264 mm); Im Kaltschmiedeverfahren konifizierte; für Naben mit Standardbohrungen; Technische Daten Specs   Gewinde...
 
6,36
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DT Aero Comp Straight Pull radio negro(-a)
DT Aero Comp Straight Pull radio negro(-a)
Gewinde: 2.0 mm; Durchmesser: 2.0 mm; Breite Flachteil (B): 2.3 mm; Dicke Flachteil (S): 1.2 mm; Gewicht (64 Speichen, 264 mm): 376g; Nicht für E-Bike...
 
1,52
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Sapim D-Light radios 2,0-1,65-2,0mm
Sapim D-Light radios 2,0-1,65-2,0mm
Länge: 135-310mm; Gewicht: (64Stk. x 260mm) 307g;
 
desde 1,01
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DT Aero Comp radio 2.0-2.3-1.2mm negro(-a)
DT Aero Comp radio 2.0-2.3-1.2mm negro(-a)
Gewicht: 380g (64 Speichen, 264 mm); Mittelteil im Kaltschmiedeverfahren konifiziert; aerodynamisch da flachgeschmiedet; Für Naben mit Standard-Bohrungen;...
 
1,52
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Sapim Race radios 2,0-1,8mm
Sapim Race radios 2,0-1,8mm
Länge: 135-310mm; Gewicht: (64Stk.x 260mm) 363g;
 
desde 0,64
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Sapim Force radios 2,2-1,8-2,0mm
Sapim Force radios 2,2-1,8-2,0mm
Länge: 160-305mm; Gewicht: (64Stk. x 260mm) 377g;
 
desde 0,73
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DT Aero Speed radio 1,8-1,2mm
DT Aero Speed radio 1,8-1,2mm
 
desde 1,72
Detalles
Sapim CX Ray radios tipo aero 2,0-2,3/0,9mm
Sapim CX Ray radios tipo aero 2,0-2,3/0,9mm
Länge: 135-310mm; Gewicht: (64Stk. x 260mm) 272g;
 
desde 2,75
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DT Aerolite Straight Pull radio 2.0-2.3-0.9mm negro(-a)
DT Aerolite Straight Pull radio 2.0-2.3-0.9mm negro(-a)
Gewinde: 2.0 mm; Durchmesser: 2.0 mm; Breite Flachteil (B): 2.3 mm; Dicke Flachteil (S): 0.9 mm; Gewicht (64 Speichen, 264 mm): 274g; Nicht für E-Bike...
 
3,05
Detalles
DT Competition radio
DT Competition radio
 
desde 0,46
Detalles
Sapim Laser radios 2,0-1,5mm
Sapim Laser radios 2,0-1,5mm
Länge: 160-305mm; Gewicht: (64Stk. x 260mm) 377g;
 
desde 0,82
Detalles
DT Revolution radio
DT Revolution radio
Peso (64unidades/264mm): 283gr (2.0-1.5)/ 261gr (1.8-1.5); Rango de largo: 247-308mm; Arco de radio: 2mm/ 1.8mm; Contractura: 1.5mm; Cabecillas: 2mm/ 1.8mm;...
 
desde 0,66
Detalles
Sapim Superspoke radios 1,8-1,4-1,8mm
Sapim Superspoke radios 1,8-1,4-1,8mm
Länge: 160 - 305mm; Gewicht: (64STk. x 260mm) 231g;
antes 3,46 €
desde 2,38
Detalles
Logo
Specialized Ersatzspeichen DT Straight Pull
antes 3,25 €
desde 1,42
Detalles
Logo
Sapim Super CX Ray radios 1,8-0,9x2,0-1,8mm negro(-a)
 
5,07

Radios para bici en diferentes modelos

En principio, un radio de rueda de icicleta no es más que un "alambre". Sin embargo, el fabricante de radios trabaja con materias primas de alta calidad para hacer hincapié en la resistencia y durabilidad. La interacción de los radios en la rueda, asegura una marcha suave y sin descentramiento radiales de laterales o verticales lo que proporciona estabilidad. Los radios son de hecho, la única conexión entre el estable eje y la llanta. Sólo con la correcta tensión de los radios se logran estas importantes características. La mayoría de los radios son de acero, ya que este material ofrece una buena combinación de estabilidad y elasticidad. La elasticidad del material hace confortables a las ruedas y evita el rompimiento de los radios.

Con el fin de reducir el peso de radios, existen distintos planteamientos. Actualmente la mayoría de radios de gama media vienen con conificado con conificado simple o múltiple (cónicos). Esto significa que los puntos de tensión máxima tienen un diámetro mayor que en las áreas con poca carga. Esto significa que los puntos con una carga máxima tienen un diámetro mayor que los puntos con menos carga. En la práctica, estos radios son en su mayoría más gruesos en la cabeza y en la tuerca y más delgados en el medio. Generalmente, esta conificación se logra gracias a la compactación del material, lo que resulta en radios más irrompibles que los radios cilíndricos o radios redondos.
Los radios simples y baratos son cilíndricos y tienen un díametro igual del cabezal hasta la tuerca.
Como tercera variante, existen los llamados radios planos Estos son redondeados en la parte superior, pero son aplanados en la región central. Esto logra una mayor rigidez, menos peso y mejor aerodinámica.
Por supuesto, hay formas especiales de radios en aluminio, que dependiendo del fabricante, tienen sus propias características. NOTA: en caso de rotura o daños los radios siempre deben ser reemplazados exactamente por el mismo producto, ya que por lo general cada rueda tiene sus propios radios (en lo referente al largo de los radios).

Venta radios bici por unidad

El clásico radio está compuesto por el cabezal del radio ❶, por el cual se engancha al buje, en la zona central, o en el vástago ❷ y la rosca ❸, el cual mediante la cabecilla produce unión a la llanta.
La cabeza del radio puede presentan un giro de 90 ° o puede ser recta, a esto se le llama Straigt Pull. El tipo de radios que tienes que utilizar, depende del tipo de diseño del buje. Este tiene un acoplamiento para Straigt-Pull o el clásico, con cabezal de los radios curvado a 90 °.

 
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