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Sapim Race radios 2,0-1,8mm

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Sapim´s konifizierte Speichen haben zwei große Vorteile: weniger Gewicht, mehr Stabilität! Die Sapim Race ist die beliebteste konifizierte Speiche. Weniger Torsion und weniger Elastizität als die Laser Speichen. Dank ihres dünnen Mittelteils bietet die Race bessere Dämpfungseingenschaften als standart Speichen. Zu diesen Speichen gibt es nichts anderes zu sagen als: "Never change a winning team ..."

Features:

  • Länge: 135-310mm
  • Gewicht: (64Stk.x 260mm) 363g
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Radios para bici en diferentes modelos

En principio, un radio de rueda de icicleta no es más que un "alambre". Sin embargo, el fabricante de radios trabaja con materias primas de alta calidad para hacer hincapié en la resistencia y durabilidad. La interacción de los radios en la rueda, asegura una marcha suave y sin descentramiento radiales de laterales o verticales lo que proporciona estabilidad. Los radios son de hecho, la única conexión entre el estable eje y la llanta. Sólo con la correcta tensión de los radios se logran estas importantes características. La mayoría de los radios son de acero, ya que este material ofrece una buena combinación de estabilidad y elasticidad. La elasticidad del material hace confortables a las ruedas y evita el rompimiento de los radios.

Um das Gewicht von Speichen zu senken, gibt es verschiedene Ansätze. Die meisten Speichen im Mittelklasse-Bereich sind heute einfach oder mehrfach konifiziert (verjüngt). Das bedeutet, dass die Stellen mit maximaler Belastung einen höheren Durchmesser haben, als geringer belastete Stellen. Konkret sind solche Speichen meist am Speichenkopf und am Gewinde dicker, im Mittelbereich dünner. Diese Konifizierung wird meist durch Verdichtung des Materials erreicht, was zur Folge hat, dass die Speichen, bruchsicherer sind, als Zylindrische Speichen.
Einfache und günstigere Speichen sind zylindrisch und haben einen gleichbleibenden Durchmesser, vom Kopf bis zum Gewinde.
Als dritte Variante gibt es die sog. Messerspeichen. Diese sind am Kopf und Gewinde rund, im Mittelbereich jedoch abgeflacht. Das bringt eine höhere Steifigkeit, weniger Gewicht und bessere Aerodynamik mit sich.
Natürlich gibt es noch speziellere Speichenformen aus Aluminium, die je nach Hersteller, eigene Eigenschaften durch ihre Formen haben. Bitte beachte: Im Falle eines Bruchs oder Schadens müssen solche immer genau durch dasselbe Produkt ersetzt werden, da meist jedes Laufrad seine eigenen Speichen (Speichenlängen) hat.

Einzelne Fahrradspeiche

Die klassische Speiche besteht aus Speichenkopf ❶, worüber sie in die Nabe eingehängt wird, einem Mittelbereich, oder Schaftbereich ❷ und dem Gewinde ❸, welches über den Nippel die Verbindung zur Felge herstellt.
Der Speichenkopf kann um 90° gebogen sein oder gerade, das nennt man Straigt Pull. Welche Art von Speiche Du verwenden musst, hängt von der Bauart der Nabe ab. Diese hat die Aufnahme für Straigt-Pull oder klassische, um 90° gebogene Speichenköpfe.

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