Shimano Ultegra maneta de mando y de freno par 2x11-velocidades ST-6800 (Embalaje RETAIL)

222,63 €
SCHALT-/BREMSHEBEL ULTEGRA ST-6800

  • Schnelles und präzises Schalten MIT geringem Kraftaufwand
  • Definierte Index-Schaltung
  • Bremshebel aus Carbon

    • Einsatzbereich: Road
    • Serie: ULTEGRA
    • Modell: ST-6800
    • Typ: Dual-Control
    • Schaltstufen vorne: 2-fach
    • Ganganzeige: nein
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(Embalaje RETAIL)
N° de art.: 72807130 || N° EAN/UPC: 4524667329305  || N° de art. del fabricante: I-ST6800DPA
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SHIMANO

Es uno de los gigantes en el mundo de la bicicleta y tiene tras de sí una larga historia. El fundador de la firma SHOZABURO SHIMANO contó respecto al nacimiento de su firma en 1921: “Mi meta era convertir los productos SHIMANO primero en los mejores de Kansai – región de Osaka en Japón -, luego en los mejores de Japón y después en los mejores del mundo. Esa idea sigue siendo una constante hoy día en los productos SHIMANO. Ya sea en bicicletas de carreras o en mountbike se encuentran por doquier en bicis de los mejores atletas del mundo los componentes de Japón.
Una de las más importantes innovaciones fue la creación del cambio de marchas inducido. Tal principio simplifica enormemente el cambio y aceleración de las marchas se encuentra hoy día muy extendido.

De momento sólo le podemos ofrecer un texto en alemán:

Schalt- & Bresmshebel am Rennrad

Am Rennradlenker befindet sich eine Schalteinheit, welche die Funktion von Schalthebel und Bremshebel kombiniert, kurz Bremsschalthebel. Neben SRAM und Shimano kommt hier auch Campagnolo als Hersteller ins Spiel. Anders als beim flachen Lenker, der am MTB oder Trekkingrad zum Einsatz kommt, hat die Rennrad Schalthebel-Einheit zwei Funktionen. Zum einen steuert er die Schaltung für die Gangwechsel an. Um auf das nächst größere Ritzel zu wandern, wird der Hebel (bzw. ein Teil des Hebels) nach innen geklickt / geschwenkt. Je nach Hersteller liegt neben dem Hebel noch ein kleinerer Hebel oder ein Daumenschalter (so heißt er bei Campagnolo), der dann den Gangwechsel aufs kleinere Ritzel bewirkt. Zum anderen steuert der Hebel aber auch den Bremszug an. Auch seine Position ist anders, denn die Schalt-/Bremshebel sind senkrecht am Rennradlenker (an seiner äußeren Biegung) montiert, dort werden sie mit einer Schelle fixiert, die Schraube befindet sich versteckt hinter dem Griffgummi des Hebels. Achte vor allem auf die Kompatibilität der Schalt-/Bremseinheit zum Schaltwerk, damit die Schaltung sauber laufen kann.

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