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producto de 143

Tune DC14 bici carretera cierre rápido New Generation

desde 44,64 €
antes desde 49,53 €
Über den Winter waren unsere DC Schnellspanner fleißig und haben kräftig an ihrer Maximalkraft trainiert. Rechtzeitig zum Saisonhöhepunkt stehen sie jetzt im Startblock. Ausgerüstet mit enormer Klemmkraft und verbesserter Ergonomie.

Der Exzenterkopf der DC Spanner wurde hierfür komplett überarbeitet. Die Kombination aus größerem Karbonhebel und walzenförmigem Exzenter schont die Hände und entfaltet gleichzeitig eine enorme Klemmkraft – im Vergleich zur Vorgängergeneration konnte die Klemmkraft der DC Spanner so um über 50% erhöht werden.

Trotz 17g weniger Gewicht liegen sie damit auf dem Niveau der AC Spanner, welche aufgrund ihrer hohen Klemmkraft seit Jahren auch im Profi-Peleton begehrte Objekte sind.

Achtung: DC14 ist nicht für Scheibenbremsen zugelassen!

Technische Daten

  • Exzenter u. Gegenmutter: Aluminium 7075
  • Zuganker (Achse): Titan TiAL6V4
  • Hebel: Karbon
  • Herstellverfahren: CNC-gefräst/ gedreht, gerolltes Feingewinde M5 x 0,5
  • Funktionsprinzip: Kugel-Exzenterprinzip
  • Gegenmutter am Hinterrad: Federsicherungsprinzip
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juego rojo(-a) 33 gr.-
N° de art.: 43099783 || N° de art. del fabricante: BNP0300rt
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rueda delantera azul-
N° de art.: 43099786 || N° de art. del fabricante: BNP0301bl
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rueda delantera verde cardenillo-
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rueda delantera dorado(-a)-
N° de art.: 43099788 || N° de art. del fabricante: BNP0301gld
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rueda delantera verde-
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rueda delantera rojo(-a)-
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rueda delantera color plata-
N° de art.: 43099792 || N° de art. del fabricante: BNP0301si
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rueda delantera negro(-a)-
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rueda trasera azul-
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rueda trasera verde cardenillo-
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rueda trasera dorado(-a)-
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rueda trasera verde-
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rueda trasera naranja-
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rueda trasera negro(-a)-
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juego negro(-a) 33 gr.-
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juego azul 33 gr.-
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juego verde cardenillo 33 gr.-
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juego dorado(-a) 33 gr.-
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juego verde 33 gr.-
N° de art.: 43099781 || N° de art. del fabricante: BNP0300gr
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juego naranja 33 gr.-
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rueda delantera naranja-
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Tune

In the end of the 80s' the equipment for bicycles still looked very comfortless, then chemist Uli Fahl realized: he needs own components that make bikes better, prettier and above all lighter. He was not the only one thinking like that. Many people complained about the leaden bikes and so he founded the company Tune in 1989. Just in time to the first emerging light weight construction wave Uli presented a sensationally light quick clamp. This and a bag full of aluminium screws were the first product range of the company Tune. Very fast the bike components became a must have for every ambitious driver because it was essential to fall below the 13-pound limit.

Nowadays you can find the components of Tune on the bikes of countless professionals and amateurs. Jan Ulrich, Mike Kluge, Sabine Spitz, the Fumic brothers and even downhill pro Marcus Klausmann drove and drive to endless victories with Tune.

De momento sólo le podemos ofrecer un texto en inglés:

Buy quick releases for road bikes

QRs have a real history, they were invented by Tullio Camagnolo. He almost despaired when he had to change gears on his rear wheel during a November race in 1927 with frozen fingers (on the wing nut in particular). Did you know that one had to take off the rear wheel and turn it over in order to get going with another gear? It's true! The rear wheels were equipped with sprockets on both sides)... Und this is how Tullio's sparkling idea was formed: The quick-release lever for a light and uncomplicated removal and remounting of the rear wheel was born and Tullio protected his idea by registering his first patent. And even today, it is impossible to image a wheel without a quick-release (or the newer thru-axle) .
The quick release can serve as colour accent on your road bike, but it can also be exchanged for an extra light version for reasons of the weight tuning. Extralite quick releases or Zipp, Tune, Procraft... we offer you a large, colourful selection at top prices. With a light QR, you can save up to 100 g of weight, but be careful, light construction quick releases do not work with horizontal dropouts, such as traditional steel frames are equipped with. If you wish a lighter quick release for such a traditional steel frame, according to our experiences so far, there is only one way, namely to use the Salsa Flip Off made of titanium.
And of course, development never stands still: if road bikes traditionally are equipped with 100 mm in the front and 130 mm in the rear, these dimensions are now changing due to the application of disc brakes and quick-release axles on road bikes. Road bikes with disc brakes have meanwhile installation widths of 135 mm in the rear (and 100 mm in the front). If you use a thru axle, you'll still have 100 mm width in the front, but 15 mm diameter, and in the rear you'll even have 142 mm and 12 mm diameter.

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