Santa Cruz Blur 4 C S-Kit 29

Cada fin de semana, en las carreras de todo el mundo, hay un ciclista que es subido a hombros por la multitud y llevado al podio. O al menos irse a casa con una botella de bicicleta como premio. Y entre cada una de estas carreras, innumerables ciclistas sudan en el rodillo y en el gimnasio porque ellos también sueñan con ganar. Sabes que el éxito es el resultado del trabajo duro.

Santa Cruz pone todo lo que ha aprendido a lo largo de los años en el desarrollo de bicicletas de carbono de suspensión total de alta calidad en la pista para poner el menor peso posible en el cuadro Blur. El marco delgado y la suspensión supereficiente Superlight™ son la clave para convertir la potencia muscular en propulsión.

Pero el Blur no es solo para cross country en pistas cortas. Dos portabotellas en el marco principal abastecen incluso al corredor más sediento. Y la mano de obra de alta calidad y la construcción de carbono estable prometen una vida sin preocupaciones en carreras de varios días, lo que significa que no hay soluciones complicadas ni piezas especiales con las que podría quedarse varado en el paddock de Cape Epic o Transalp. El cuadro de carbono es súper ligero, pero aún así robusto. Y como con todas nuestras bicicletas, respaldamos sus ambiciones con el equipo de garantía de por vida y asistencia al ciclista de Santa Cruz con un compromiso total con la calidad.

Si bien la Blur no garantiza la victoria, es la bicicleta XC de carbono con suspensión total más liviana que Santa Cruz haya construido. El cuadro es 289 g más ligero que su predecesor (la bicicleta completa pesa solo 10 kg). Y eso puede marcar la diferencia, ya sea que esté corriendo por el primer lugar... o simplemente llegando a la meta de su desafío personal.

• Cuadro de carbono superligero: el sistema de suspensión de la Blur es más ligero que la comida previa a la carrera de la mayoría de los atletas, lo que ahorra 289 g en comparación con su predecesor
• Vainas en crecimiento: la longitud de las vainas de la Blur crece con el tamaño del cuadro. Para que todos los ciclistas obtengan la misma geometría equilibrada
• Guía de cadena a bordo: antes de perder la cadena, sacude a tus perseguidores
• Dos botellas de agua: hasta tres botellas de agua te proporcionan suficiente jugo (o electrolitos) para mantenerte fuerte
• No se necesitan piezas especiales: no hay soluciones complicadas ni piezas especiales que puedan dejarlo varado en el paddock en Cape Epic o Transalp
• XC o TR: los modelos TR tienen más recorrido de suspensión (115 mm detrás, 120 mm delante), neumáticos ligeramente más robustos (Maxxis Reckon), una tija telescópica completa, sin palanca de bloqueo en el manillar y discos de freno más grandes (180 mm). Y no es una torpe "bicicleta de montaña", sino un equipo deportivo rápido para rutas más difíciles.

Suspensión Superlight™
Para Santa Cruz, la máxima prioridad con el desenfoque era que cada kilocaloría del conductor se convierta en propulsión. Eso requiere ligereza y eficiencia. Y por eso han desarrollado la suspensión (súper) más ligera que jamás hayan construido.

• 1 x Santa Cruz Blur 4 C (ver descripción del artículo para más detalles)