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Specialized Stumpjumper EVO Elite Alloy Mod. 2023

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La potente máquina de trail

Lo primero es lo primero: la Stumpjumper EVO Alloy no es una bicicleta de trail "normal". Está diseñado para ser salvaje, simple y llanamente. Con el mismo diseño completamente nuevo que sus hermanos de carbono (que incluye ángulo de tubo de dirección ajustable, recorrido ajustado de 150 mm, tamaño S y caja SWAT™ integrada) en un cuadro de aluminio M5 liviano pero robusto, podrás recorrer senderos previamente reservados. para bicicletas de descenso.

simplemente buenos sonidos

Recorrido de 160 mm que domina el sendero

Incluso la mayor parte de los viajes son inútiles sin la cinemática adecuada, razón por la cual Specialized los puso a la vanguardia al desarrollar el diseño Stumpjumper EVO. Utilizando el conocimiento adquirido en el diseño de la suspensión de Enduro y más de 1000 horas de trabajo de desarrollo en el camino y en el laboratorio de suspensión, han mejorado significativamente el rendimiento del pedaleo cuesta arriba y al mismo tiempo han creado una bicicleta capaz, eficiente y vivaz que todo ciclista anhela. Además, se ha aumentado el comportamiento anti-squat para que la suspensión resista mejor el balanceo. Los obstáculos cuadrados ahora también se absorben mejor, lo que significa que se pierde menos velocidad.

La geometría S-Sizing del Stumpjumper EVO es la más progresiva de Specialized hasta el momento. Larga, baja, plana, una horquilla con poco desplazamiento, un ángulo del tubo del sillín más pronunciado: todo esto hace que tu viaje sea una mejor experiencia. Sin embargo, cada ciclista tiene diferentes requisitos para la bicicleta, por lo que la geometría del Stumpjumper EVO es totalmente ajustable con seis configuraciones diferentes. No sólo se puede ajustar la altura del pedalier en 10 mm, sino que también se puede ajustar el tubo de dirección hasta dos grados. Si con el EVO quieres montar una rueda trasera de 27,5" en combinación con una rueda delantera de 29", no hay problema, también existe la configuración perfecta para eso.

Ingeniería Rider-First™

Los cuadros Rider-First Engineered™ utilizan un enfoque que depende del tamaño del cuadro para mantener las características de marcha idénticas en todos los tamaños. Ya seas un pequeño ciclista S1 o un gigante en una bicicleta S6, las características de marcha siguen siendo las mismas. Tomas en curva como sobre raíles y rigidez equilibrada entre las ruedas delanteras y traseras, todo ello con el menor peso posible.

SWAT™

Cuando Specialized introdujo la SWAT™ Box en el Stumpjumper en 2016, aumentaron el espacio de almacenamiento y tenían suficiente espacio para el equipo de protección contra pinchazos. En el nuevo Stumpjumper, mantuvieron las mismas características de diseño pero aumentaron el volumen y agregaron una vejiga SWAT™ que te permite ocultar 650 ml adicionales de agua en el tubo diagonal. Sí, la vejiga tiene el mismo tamaño que un biberón pequeño.

Reflejos

  • Robusto marco de aluminio
  • Geometría de tamaño S
  • Caja SWAT™ integrada

especificación

especificación Descripción
Marco Chasis y parte trasera de aleación M5, diseño asimétrico, geometría Trail de 29/27,5" con tamaño S, integración de puerta SWAT™, ajuste del ángulo del tubo de dirección, ajuste del pedalier con pivote horst, pedalier roscado, guiado interno de cables completamente cerrado, punteras de 12x148 mm, selladas Pivotes con rodamientos de cartucho, patilla de cambio reemplazable, 150 mm de recorrido
Tenedor RockShox Lyrik Ultimate, Charger 3 RC2 con ButterCups, 15x110 mm, desplazamiento de 44 mm, S1: 150 mm de recorrido, S2-S6: 160 mm de recorrido
silenciar Rock Shox Super Deluxe Ultimate, Rx Trail Tune, amortiguador RC2T, control hidráulico de fondo, S1: 210x50 mm, S2-S6: 210x55 mm
Provenir Deidad, 35,0 mm
Manillar Specialized , aleación 6061, 6 grados de elevación, 8 grados de retroceso, 30 mm de altura, 780 mm de ancho
Puños / Cinta de manillar Puños de deidad
Palanca de cambios SRAM GX, gatillo, 12 velocidades
Freno de mano Código SRAM RS
Cambio trasero SRAM GX Águila, 12 velocidades
Pedalier SRAM DUB, BSA 73mm, Roscado
Juego de bielas SRAM GX Eagle Aleación, DUB, 165/170/175 mm, 32 dientes
casete Shimano XT M7000, 12 velocidades, 10-52 dientes
Cadena SRAM GX Águila, 12 velocidades
Frenos SRAM Code RS, pinza de 4 pistones, disco hidráulico,
Discos de freno Línea central de 200 mm
sillín Puente Comp, Rieles huecos de Cr-mo, 155/143 mm
tija del sillín OneUp, tija telescópica V2, palanca MMX, 34,9 (S1:120 mm, S2/S3:150 mm, S4: 180 mm, S5/S6: 210 mm)
Abrazadera de tija de sillín Acero inoxidable, 38,6 mm.
Tamaño de la rueda 29''
llantas Aleación Roval Traverse 29F/27.5R, ancho interior de 30 mm, hecho a mano, 2Bliss Ready
Buje delantero/buje trasero Roval, rodamientos de cartucho sellados, espaciado de 15x110 mm, 28 h / Roval DT Swiss 370, Ratchet LN, cuerpo del conductor SRAM XD, eje pasante de 12 mm, espaciado de 148 mm, 28 h
radios Carrera de competición DT Swiss
Neumáticos delanteros/traseros Butcher, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" / Eliminator, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.3"
Mangueras / Sellador Válvula Presta
Extras Integración de puerta SWAT™

alcance de la entrega

  • 1 x Specialized Stumpjumper EVO Elite Alloy 29 (ver descripción del artículo para más detalles)
Specialized Stumpjumper EVO Elite Alloy tamaño S1 gloss plata dust/negro tint Mod. 2023

Über die Marke Specialized

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