El referente de los cascos integrales
El Coron Air Carbon MIPS establece el punto de referencia para el rendimiento ligero y la protección para el uso durante todo el día. Desarrollado en colaboración con los atletas del equipo POC, incluido Robin Wallner del IBIS Enduro Race Team, el Coron Air Carbon MIPS está diseñado para las condiciones extremas de las carreras.
El casco fue desarrollado de acuerdo con Whole Helmet Concept™ de POC para ofrecer el más alto nivel de comodidad, ajuste y rendimiento, optimizado para el uso durante todo el día. Cuenta con una innovadora carcasa de fibra de carbono para una resistencia sin igual con poco peso. Debajo de la carcasa hay un revestimiento de EPP multiimpacto para una protección duradera contra impactos y durabilidad. El sistema MIPS ofrece una protección mejorada contra las fuerzas de rotación en caso de impacto.
Los canales de ventilación especiales maximizan el flujo de aire tanto a alta como a baja velocidad, lo que hace que el casco sea ideal para las carreras de enduro. Las almohadillas extraíbles para las mejillas brindan seguridad adicional, las cámaras para los oídos minimizan los problemas de equilibrio y los problemas de audición que pueden ocurrir cuando se usa un casco integral. Una visera separable proporciona una protección mejorada para la cabeza y el cuello en caso de caída.
Tecnologías utilizadas
En este capítulo explicamos las tecnologías que el fabricante utiliza en este producto.
MIPS
El sistema de seguridad MIPS® fue desarrollado para brindar protección adicional a los cascos en numerosos accidentes. En determinadas situaciones de impacto, el sistema MIPS puede reducir las fuerzas peligrosas que, de otro modo, podrían transmitirse a la cabeza del usuario del casco.
1. Los cascos convencionales están diseñados y probados para un impacto directo. En la mayoría de los casos, sin embargo, el impacto es en ángulo, lo que puede provocar movimientos de rotación de la cabeza.
2. Este movimiento de rotación puede causar lesiones cerebrales.
3. La carcasa de baja fricción está diseñada para ayudar a reducir el movimiento de rotación de la cabeza en ciertos casos de impacto en ángulo.
Impacto recto - impacto oblicuo
El cerebro suele ser más sensible al movimiento de rotación que al movimiento lineal porque tiene una fuerza de cizallamiento similar a la del agua o el gel. Cuando el movimiento de rotación hace que diferentes partes del cerebro se muevan en diferentes momentos, los tejidos pueden estirarse y causar conmociones cerebrales u otras lesiones cerebrales.
El movimiento de rotación es una causa común de conmoción cerebral y lesiones cerebrales más graves por un impacto oblicuo en la cabeza. El sistema MIPS consiste en una carcasa de baja fricción que se fija dentro del casco. La carcasa de baja fricción está diseñada para deslizarse ligeramente dentro del casco en caso de accidente, lo que permite que las fuerzas se desvíen de la cabeza. Se dice que ayuda a reducir el riesgo de lesiones cerebrales.
La mayoría de los cascos convencionales están diseñados para un impacto directo, pero en la mayoría de los casos el impacto es en ángulo. La carcasa de baja fricción puede reducir las fuerzas de rotación de un impacto oblicuo.
Sistema de seguridad con el cerebro como modelo
A diferencia de los cascos convencionales, que están diseñados y probados principalmente para un impacto directo, la carcasa de baja fricción del sistema MIPS imita el propio sistema de protección del cerebro contra el movimiento de rotación. El líquido cefalorraquídeo es nuestro sistema de defensa natural que permite que el cerebro se desplace hacia el cráneo.